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Une campagne sur la tirette en juin 2017

10 janvier 2017Actualité, La presse en parle, Parlement WallonParlement wallon, Tirettevirgi

Ce mardi 20 décembre, en commission des Travaux publics du Parlement wallon, j’interrogeais le Ministre Prévot sur la programmation 2017 des campagnes de l’Agence Wallonne pour la Sécurité Routière (AWSR).

2016-12-22 - La Meuse — 2016-12-22 – La Meuse

Concrètement, chaque année, l’AWSR initie une dizaine de campagne de sensibilisation et d’information à l’attention des automobilistes. Celles-ci sont visibles sur plus de 300 panneaux le long des autoroutes et des principales routes wallonnes.

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Dans le cadre des discussions relatives à ma proposition de résolution, votée le 11 mai dernier et qui visait à développer la publicité du principe de la tirette sur les routes wallonnes ainsi qu’à créer un panneau de signalisation spécifique, le Ministre s’était engagé à ce que la promotion de ce principe face l’objet d’une des campagnes de l’AWSR en 2017.

Il a respecté son engagement puisque, comme il me l’a confirmé, le principe de la tirette fera bien l’objet de la campagne de sensibilisation du mois de juin prochain.

Une bonne nouvelle donc !

Quelles seront les campagnes de 2017 ?

Janvier : Civisme, courtoisie
Février : Fatigue au volant
Mars : Les chantiers du réseau structurant
Avril : Vitesse
Mai : Médicaments
Juin : La tirette
Juillet : Propreté
Août : Distraction
Septembre : Vitesse
Octobre : Piétons
Novembre : A définir
Décembre : Alcool au volant

Cliquez ici pour accéder à l’article que La Meuse consacrait à ce sujet ce 22 décembre
Cliquez ici pour accéder à l’article que j’avais écrit sur le même sujet lors du vote de la proposition de résolution.

Le Parlement wallon vote à l’unanimité pour la promotion du principe de la tirette sur les routes wallonnes

11 mai 2016Actualité, Communiqués de presse, Parlement WallonParlement wallon, Tirettevirgi

Communiqué de presse

Ce mercredi 11 mai 2016, le Parlement wallon a voté la proposition de résolution du groupe MR, défendue par la Députée MR Virginie DEFRANG-FIRKET visant à développer la publicité du principe dit de la tirette sur les routes wallonnes ainsi qu’à créer un panneau de signalisation spécifique.

Cette proposition avait déjà été votée à l’unanimité en commission des Travaux publics le 26 avril dernier.

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Pour rappel, le principe de la tirette est imposé par le code de la route depuis le 1^er mars 2014. Les conducteurs qui ne l’appliquent pas sont passibles d’une amende de 55€

Pour Virginie Defrang-Firket, si le principe doit être appliqué depuis deux ans, il ne fait aucun doute qu’une campagne de sensibilisation est encore nécessaire. « Une récente enquête de l’IBSR[1] révélait récemment que près d’un conducteur sur quatre ne sait pas correctement appliquer le principe de la tirette. De plus, le principe est davantage connu des automobilistes flamands (98%) que Wallon (83%). Cette différence de 15% s’explique parce que la Flandre a mené une campagne de sensibilisation et de promotion[2] et que des panneaux signalant l’application du principe de la tirette sont installés aux endroits stratégiques » insiste la Députée MR.

Concrètement, le Parlement s’est aujourd’hui engagé à mener deux actions :

Créer et installer, selon des critères prédéfinis, des panneaux de signalisation indiquant l’application du principe de la tirette sur le réseau routier et autoroutier wallon ;
Demander à l’Agence Wallonne pour la Sécurité Routière (AWSR – compétente pour les campagnes liées à la promotion de la sécurité routière depuis la 6^ème réforme de l’Etat) de mettre en place une campagne d’information, de communication et de sensibilisation relative à la tirette et à ses modalités pratiques d’application comme cela a été fait en Flandre.

En commission, le Ministre Prévot s’est engagé à ce que l’AWSR travaille effectivement à la réalisation de cette campagne qui pourrait être visible sur nos routes en 2017.

« La tirette, lorsqu’elle est appliquée correctement, transforme une file de 1km en deux files fluides de 500 mètres. Elle réduit, par ailleurs, les tensions entre les automobilistes. Une campagne d’information et des panneaux clairs permettraient de répondre aux questions : « où appliquer la tirette ? quand ? comment ? qui est prioritaire sur qui ? » et ce pour la sécurité de tous les automobilistes, pour une meilleure mobilité et une plus grande fluidité du trafic » conclut Virginie Defrang-Firket.

[1] http://www.ibsr.be/fr/ibsr/infos-et-presse/pres-d1-conducteur-sur-4-ne-sait-pas-ce-quest-le-principe-de-la-tirette-2

[2] http://wegenenverkeer.be/ritsendoejezo

Pour la promotion du principe de la tirette sur les routes wallonnes

26 avril 2016Actualité, La presse en parle, Parlement WallonParlement wallon, Tirettevirgi

Ce mardi 26 avril, je présentais, en commission des Travaux publics du Parlement wallon, ma proposition de résolution visant à développer la publicité du principe dit de la tirette sur les routes wallonnes.

Pour rappel ce principe est imposé dans le code de la route depuis le 1^er mars 2014. Les conducteurs qui ne l’appliquent pas sont passibles d’une amende de 55€.

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Selon l’article 12bis du code de la route : « Les conducteurs qui, lorsque la circulation est fortement ralentie, circulent sur une bande de circulation qui prend fin ou sur laquelle la circulation est interrompue, peuvent s’intercaler sur la bande libre adjacente seulement devant le rétrécissement. Les conducteurs qui circulent sur cette bande libre, doivent céder tour à tour, juste devant le rétrécissement, la priorité au conducteur qui s’intercale ; si la circulation est interrompue aussi bien sur la bande de gauche que sur celle de droite, la priorité doit être cédée à un conducteur qui se trouve sur la bande de droite et ensuite à un conducteur qui se trouve sur la bande de gauche ».

Une récente enquête de l’IBSR révélait que près d’un conducteur sur quatre ne sait pas appliquer correctement le principe de la tirette.

Au niveau de la connaissance même du principe, celui-ci est davantage connu en Flandre (98%) qu’en Wallonie (83%).

Pourquoi ? Parce que la Flandre a mené une campagne de promotion du principe de la tirette. Celle-ci comportait plusieurs volets : un site internet, une campagne d’affichage, des vidéos,… (cliquez ici pour accéder à cette campagne).

Ma proposition a reçu un large assentiment puisqu’elle a été votée à l’unanimité et que le Ministre Prévot s’y est montré favorable également. Elle devrait être voté en séance plénière très prochainement.

Concrètement, je propose deux choses :

Que la Wallonie créé et installe, selon des critères prédéfinis, des panneaux de
26 avril 2016 – La Meuse

signalisation indiquant l’application du principe de la tirette sur le réseau routier et autoroutier wallon ;
Que l’Agence Wallonne pour la Sécurité Routière (compétente pour les campagnes liées à la promotion de la sécurité routière depuis la 6^ème réforme de l’Etat) mette en place une campagne d’information, de communication et de sensibilisation relative à la tirette et à ses modalités pratiques d’application comme cela a été fait en Flandre.

A bientôt sur les routes de Wallonie !

Cliquez ici pour accéder à ma proposition
Cliquez ici pour accéder à l’article que Sudpresse consacre à ce dossier

Le principe de la tirette trop peu connu des Wallons : des mesures s’imposent

8 mars 2016Actualité, Parlement WallonNeupré, Parlement wallon, Tirettevirgi

Ce mardi 1^er mars, l’IBSR révélait une étude sur la connaissance et l’application du principe de la tirette sur nos routes belges.

Depuis le 1er mars 2014, l’application de ce principe est obligatoire en Belgique partout où une bande de circulation est interrompue. Elle s’applique à tout conducteur, quel que soit le type de véhicule.

Cette règle a de nombreux atouts : davantage de mobilité, de fluidité du trafic, amélioration de la sécurité et diminution des tensions entre les automobilistes.

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Selon l’étude de l’IBSR si 91% des Belges ont entendu parler du principe de la tirette, ils sont 98% en Flandre contre 83% en Wallonie.

Il y a donc une différence de 15% entre les régions.

La Flandre a mené une vaste campagne de promotion http://wegenenverkeer.be/ritsendoejezo, la différence de connaissance du principe entre Exemple 3 - Liège Flamands et Wallons est donc facilement explicable puisque rien de tout cela n’a été fait en Wallonie.

Par ailleurs, seuls 77% des conducteurs sont capables de dire exactement en quoi le principe consiste.

=> un conducteur sur quatre ne sait toujours pas l’appliquer correctement !

Ce mardi également, j’interrogeais le Ministre des Travaux publics pour savoir si, suite à la 6^ème réforme de l’Etat la Wallonie, et son Agence Wallonne pour la Sécurité Routière (AWSR), était bien compétente pour mener, à l’instar de ce qui s’est fait en Flandre, une campagne de promotion du principe de la tirette.

Le Ministre m’a confirmé :

– que l‘AWSR est bien compétente pour mettre en place ce genre de campagne.

– que le « principe de la tirette pourrait être un sujet de campagne d’affichage le long des routes »

Ce mercredi 2 mars, j’ai donc déposé une proposition de résolution. Si la Wallonie est compétente dans ce cadre, avançons !

Cette proposition porte deux objectifs :

Créer, et installer selon des critères prédéfinis, des panneaux de signalisation indiquant l’application du principe de la tirette sur le réseau routier et autoroutier wallon ;

Inviter l’Agence Wallonne pour la Sécurité Routière à mettre en place une campagne d’information, de communication et de sensibilisation relative à la tirette et à ses modalités pratiques d’application.

Un quart des Belges ne sait pas appliquer la tirette

2 mars 2016La presse en parleConseil communal, Conseil de police, Parlement wallon, Tirettevirgi

En Flandre, des panneaux spécifiques pour annoncer la tirette, une campagne d’information sur base d’affiches, spots radio et clips vidéo font que 98% des Flamands connaissent la règle !

Je dépose donc avec mes collègues une proposition de résolution pour que le gouvernement wallon prenne des mesures similaires pour mieux faire connaitre cette règle obligatoire qui fluidifie le trafic, augmente la sécurité et réduit l’énervement des automobilistes.