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Mes interpellations au Conseil de police du 19 décembre 2016

Retrouvez, ci-dessous, les questions que j’ai posées lors du Conseil de police du 19 décembre dernier.

  1. Les suites données aux fraudes aux plaques d’immatriculation

Au cours du JT de la RTBF du 1er décembre dernier, des inspecteurs de police de notre zone évoquaient le phénomène de fraudes aux plaques d’immatriculation. Ils reconnaissaient, qu’en ce qui concerne notre zone, celui-ci est « assez important ». En effet, 500 véhicules auraient été considérés comme à l’état d’épave depuis le 30 novembre 2015 jusqu’aujourd’hui. Cela signifie que les plaques d’immatriculation, dont ils étaient équipés, étaient soit des fausses, soit des plaques volées.

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  • Le phénomène est-il davantage développé chez nous qu’ailleurs ? Le cas échéant, pourquoi ?
  • Quel pourcentage de fraudeurs est retrouvé ?
  • Comment travaillez-vous pour diminuer et prévenir le phénomène ?
  1. Le comptage des poids lourds sur les quais et sur la route du Condroz depuis l’instauration de la taxe kilométrique

Depuis le 1er avril 2016, une taxe kilométrique est instaurée par la Région pour les poids lourds qui utilisent les autoroutes et quelques routes régionales.

Plusieurs voix se sont élevées pour signaler que certains transporteurs préfèrent désormais, pour éviter le paiement de cette taxe, utiliser des trajets alternatifs non soumis à cette taxe.

  • Constatez-vous, comme de nombreux Neupréens, une augmentation du trafic des poids lourds sur les axes principaux de notre zone et, notamment, sur les quais de la Meuse et sur la route du Condroz ?
  • La zone a-t-elle effectué des relevés à ce niveau et mis en place des contrôles de tonnage puisque la taxe s’applique aux poids lourds de plus de 3,5T ?
  • Avez-vous eu des contacts avec le SPW et/ou avec le cabinet du Ministre Prévot à ce sujet ?

Pensions : le MR veut anticiper les surcouts pour notre commune.

[Article du bulletin communal]

Depuis la Loi du 24 octobre 2011,  les communes savent que la charge des pensions de son personnel augmentera au fil des années. Neupré n’échappera pas à la règle. C’est pourquoi le MR a interpellé la majorité pour qu’elle établisse un diagnostic permettant d’évaluer les coûts à venir à ce niveau. Sur cette base, le MR plaide également pour la constitution d’un fonds qui permettra de lisser le pic de pensions que l’on peut déjà anticiper.

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C’est avec un souci de pérennisation des pensions des agents des pouvoirs locaux (notamment les communes) que le système a été modifié en 2011. Il comporte maintenant une cotisation de solidarité ET une cotisation de responsabilité. C’est cette dernière qui inquiète le plus dans le cas de Neupré. En effet, elle représente, aujourd’hui, 50% de la différence entre les pensions payées aux fonctionnaires neupréens partis à la retraite et ce que notre commune cotise sur base du salaire de ses fonctionnaires nommés.

Le poids des nominations passées et à venir générera donc des charges importantes à court terme. Chaque départ à la retraite pourra aussi créer une dépense supplémentaire. En l’absence d’une étude précise, il est impossible de savoir combien et à partir de quand ces sommes seront à payer.

Gouverner c’est prévoir, le mot prêté à Emile de Giradin trouve ici sa parfaite illustration. Pour certaines communes semblables à Neupré, on parle d’une cotisation de responsabilité qui pourrait aller jusqu’à un million d’euros par an d’ici 15 ans. A plus court terme, on évoque des montants autour de 100.000 € dès maintenant. Combien pour Neupré dont le budget annuel avoisine les 10 millions d’euros ?

Pour le savoir, le MR demande qu’une étude détaillée soit réalisée et propose une solution : la charge à venir doit être lissée par l’intégration, dès le budget 2017, d’une dépense visant à constituer un fonds qui permettra de financer les charges de pensions à venir.

La sécurisation d’axes de circulation dangereux à Neupré

J’ai reçu récemment la réponse du Ministre des Travaux publics à une question écrite que je lui adressais sur la sécurisation d’axes de circulation dangereux à Neupré.

Quels sont les éléments à retenir ?

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  1. Au 17 novembre 2016, le Ministre m’indique que
    Le radar route du Condroz
    Le radar route du Condroz

    « le radar sur la N63 à Neupré n’apas encore été remis en état. Les démarches nécessaires à sa remise en services sont en cours et devraient aboutir dans les prochaines semaines ».
    Pourquoi dès lors le radar pivote-t-il déjà pour flasher, certains jours, un sens de la circulation et, d’autres jours, le sens inverse ?
    Le radar a été remis en marche avant que le Ministre ne me réponde ! Il ne semble pas bien informé.

  1. Route du Condroz
    Route du Condroz

    La route du Condroz sera bientôt limitée à 70km/h entre le carrefour avec la N639 d’un côté et l’entrée dans l’agglomération de l’autre. Cette mesure sera d’application en attendant les aménagements du carrefour des « 7 fawes ». « Ces nouveaux panneaux seront installés dans les prochaines semaines » m’indique le Ministre.

  1. Les projets de ronds-points prévus au Plan Infrastructures 2016-2019 (c’est-à-dire le carrefour Chêne Madame et le carrefour des Sept Fawes au croisement de la N63 et de la N639) devront être
    Carrefour du Chêne Madame
    Carrefour du Chêne Madame

    terminés pour fin 2019 au plus tard.
    Cependant, le calendrier précis de la réalisation de ces deux projets n’est pas encore fixé définitivement. Le Ministre m’informe cependant que son administration « fera en sorte que le timing final soit bien respecté ».

  1. L’entretien des ilots sur les route du Condroz est réalisé au moins une fois par an, auquel se rajoutent des opérations localisées et ponctuelles si nécessaires. Leur état pose en effet question. Le Ministre me répond que « la pulvérisation étant dorénavant interdite, toutes ces opération sont devenues manuelles. Dès lors, il n’est pas aisé de conserver des ilots impeccables».
  1. Concernant la chaussé de Marche, le Ministre me confirme qu’une demande de radar répressif a été reçue, mais que la zone n’est pas considérée comme étant
    Chaussée de Marche
    Chaussée de Marche

    « à moyen ou à haut risque, son placement n’a pas été retenu ».
    Par contre, le Ministre me confirme que la mise en place d’un radar préventif est en cours de finalisation et que les conclusions devraient lui être apportées prochainement. Pas encore de fumée blanche dans ce dossier donc !

  1. Au niveau de la sécurisation du carrefour à feux à Plainevaux, le Ministre m’indique que le marquage au sol a été réalisé fin 2014,
    Carrefour de Plainevaux
    Carrefour de Plainevaux

    « notamment pour clarifier les mouvements aux feux».
    Il m’informe en outre que la signalisation sera renforcée début 2017.

Tous ces dossiers doivent donc encore être finalisés ou suivis d’effets concrets à long terme.

Je ne manquerai donc pas de tenir cela à l’œil, tant au niveau régional, qu’en interrogeant régulièrement le Collège PS-CDH de Neupré.

Je reste persuadée que la sécurité doit être renforcée sur la route du Condroz d’autant plus avec l’augmentation du nombre de poids lourds sur cette route depuis l’application de la taxe kilométrique par le Gouvernement wallon (PS-CDH). De nombreux camions empruntent en effet la route du Condroz pour éviter de payer la taxe due lorsqu’ils roulent sur l’autoroute.

Cliquez ici pour accéder à ma question complète ainsi qu’à la réponse du Ministre
Cliquez ici pour accéder à l’article que la DH Liège consacrait à ce dossier le 25 novembre dernier

ZACC de Rotheux : le MR de Neupré se réjouit d’avoir enfin convaincu le PS

Communiqué de presse du 21 novembre 2016

Le MR, opposé depuis le début au projet de lotissement de la ZACC Fontaine Paulus à Rotheux, constate que la majorité n’est plus en phase pour défendre ce projet.photo

« Nous nous réjouissons d’apprendre que maintenant, le PS considère, comme nous, que ce projet n’est pas mûr » déclare Virginie Defrang-Firket. « Le malaise était perceptible puisqu’à chacune de mes interpellations, lors de chaque conseil communal, les réponses du Collège étaient extrêmement vagues et très peu enthousiastes ». Depuis des mois, le MR demande un calendrier précis quant à ce projet, notamment sur le Règlement Urbanistique et Environnemental (toujours attendu malgré des mois de patience) et sur le début de l’enquête publique. Ce calendrier variait à chaque séance du conseil communal !

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Nous avons en outre déploré un réel manque de transparence et de collaboration avec la population, ce qui a créé un large et inévitable sentiment de rejet dans le chef des citoyens neupréens. La seule séance d’information organisée a été un véritable fiasco tant au niveau de l’organisation que des réponses apportées par le collège et le consultant.

« Depuis le début, nous avons défendu le caractère rural de notre commune » ajoute la conseillère MR. « Ce projet entrainerait en outre de lourds problèmes de mobilité dans le centre du village déjà bien engorgé en heures de pointe. L’état des routes est également déplorable. Quelles seraient les conséquences pour nos écoles dont certaines implantations croulent déjà sous le nombre d’élèves ? »

Par ailleurs, il était, selon nous, préférable d’attendre les nouvelles orientations et engagements politiques clairs du Ministre wallon du logement en Wallonie annoncés en juin, et que nous attendons d’ailleurs toujours..

« Certes, le besoin en logements locatifs est bien réel, mais le projet présenté n’y répond pas ! Développons les alors autrement qu’en défigurant le centre de nos villages !» insiste l’opposition libérale. Dans cette optique, le MR avait proposé des alternatives concrètes que le PS semble maintenant prêt à analyser. Le MR neupréen a également attiré l’attention du Collège sur la faible valeur juridique du système du Community Land Trust qui n’a pas de réelle existence dans notre droit !

Rappelons pour terminer les engagements électoraux des deux partenaires de la majorité dans ce dossier. Ils se sont, tous les deux, prononcés par un courrier aux électeurs à la veille des élections communales de 2012, CONTRE l’ouverture des ZACC.

Le MR se réjouit donc que ses multiples remarques et mises en garde aient enfin été entendues.

Mes interpellations au Conseil de police du 14 novembre 2016

Retrouvez, ci-dessous, les questions que j’ai posées lors du Conseil de police du 14 novembre dernier.

  1. Recrudescence de vols dans des voitures et habitations

Durant la semaine du 31 octobre au 6 novembre, j’ai constaté plusieurs alertes sur les réseaux sociaux au sujet de vols dans des voitures et habitations.

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Les faits constatés se sont, notamment, produits rue des Bouvreuils, rue de l’Ermitage et avenue du Ry Chera à Neupré.

  • Le phénomène a-t-il été constaté de manière plus large tant au niveau du territoire concerné que de la période à laquelle ces faits se sont déroulés ?
  • Dans de pareils cas, une information de prévention vis-à-vis de la population est-elle organisée ?
  1. Sécurisation de l’accès et de la sortie du château de Plainevaux

Depuis quelques années, le château de Plainevaux accueille de nombreux appartements.

Pour y accéder, ou en sortir, les riverains des 40 appartements actuels (ils seront bientôt 60), doivent emprunter la grand route, la N683, peu sécurisée à cet endroit.

  • Avez-vous déjà eu des contacts avec les services de la Région afin de sécuriser l’accès et la sortie du château de Plainevaux ?
  • La limitation de vitesse à 70km/h, au lieu de 90, à cet endroit est-elle envisageable ?
  • Confirmez-vous la demande des riverains d’installer un miroir de circulation routière pour faciliter la montée sur cette route ?
  • La ligne de séparation des bandes de circulation pourrait-elle être mise en continu, et non plus en pointillés comme c’est le cas aujourd’hui, et ce, afin d’interdire les dépassements devant la sortie de cet immeuble tout en prévoyant quelques pointillés au niveau de la sortie de l’immeuble pour y faciliter l’accès et la sortie pour les riverains ?