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Retour des touristes chinois à Liège Airport

Actualité, Parlement Wallon

Depuis début avril, les vols ont repris entre la Chine et Liège. Actuellement, trois vols hebdomadaires sont prévus, mais ils passeront à huit dès le mois de mai. Une arrivée de 80.000 passagers chinois est prévue pour 2017.

Une escale est organisée à Moscou et Saint-Pétersbourg, des touristes russes seront donc également présents à Liège Airport.

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Je voulais m’assurer que cette formidable opportunité tant économique qu’en termes d’emplois pour l’aéroport de Liège et la Région wallonne, était correctement prise en charge par le Gouvernement wallon. J’ai, en effet, l’impression que Liège et sa région, tout comme la Région wallonne, ratent un peu le coche. En effet, les touristes chinois ne font que s’arrêter à l’aéroport de Liège et en repartent directement en car pour Bruxelles, Amsterdam et d’autres grandes capitales européennes. Or, nous avons, en Wallonie, des sites et des villes qui ne demandent qu’à être visités.

Le 19 avril dernier, lors de la séance plénière du Parlement wallon, j’ai interrogé le Ministre en charge du Tourisme afin de savoir quelles démarches concrètes ont été réalisées pour garder sur nos terres les Chinois et les Russes qui atterriront à Liège. Les attentes de ces publics spécifiques ont-elles bien été identifiées ? Est-ce que tout a été mis en place afin d’y répondre ?

Je voulais également savoir si le Ministre avait eu des contacts, par exemple, avec l’ambassadeur de Chine ou encore avec les échevins du tourisme de nos grandes villes wallonnes pour profiter au mieux de cette opportunité et d’en faire un atout pour la Wallonie.

Malheureusement, la réponse du Ministre du Tourisme ne fut pas satisfaisante.

Premièrement, le Ministre ne semble avoir eu de contact ni avec l’Ambassadeur de Chine, ni avec les Echevins du Tourisme des grande villes wallonnes.

Ensuite, il est évident que le Gouvernement wallon n’a pas anticipé ce retour des touristes chinois. Le Ministre a mentionné la création d’un label rassemblant des opérateurs touristiques qui seront formés afin de réunir les conditions nécessaires pour intéresser et satisfaire le public chinois. Toutefois, ces opérateurs doivent encore se réunir en septembre prochain ; soit six mois après la reprise des vols entre la Chine et Liège. C’est un peu tard ! Il aurait fallu être prêt dès l’arrivée des premiers touristes chinois sur le tarmac.

Outre ce manque d’anticipation, le Gouvernement pratique la politique à petits pas. Des choses positives sont faites mais de manière trop lente. Le Ministre propose, par exemple, la mise en place de circuits en Wallonie mais, encore une fois, il mentionne de nombreux éléments à mettre en œuvre avant la réalisation concrète de son projet. Il parle au futur alors que ces démarches devraient déjà être opérationnelles.

Le Vif publie un classement des Députés…

Actualité, La presse en parle, Parlement de la Fédération Wallonie-Bruxelles, Parlement Wallon,

Ce 7 avril 2017, le Vif publiait son classement 2des Députés sur base du travail accompli en commission et en séance plénière.

En lisant l’article, vous verrez, en jaune, que dans les 10 Députés les plus actifs et productifs du Parlement, 17 sur 10 sont MR au Parlement wallon à Namur et 10 sur 10 le sont au Parlement de la Fédération Wallonie-Bruxelles à Bruxelles !

Cliquez ici pour accéder à l’article complet

Willy Borsus à Neupré

Actualité, Neupré

Ce lundi 8 mai à 20h à la maison des jeunes de Plainevaux (rue du Centre à Plainevaux – Neupré), la section MR de Neupré à la plaisir de recevoir Willy Borsus, Ministre fédéral des Indépendants et des PME pour une conférence intitulée :

Les Indépendants et les PME au cœur de l’action du Gouvernement fédéral couverture

En 2016, il y a eu 2.000 indépendants de plus chaque mois. Ce n’est jamais arrivé !

Le statut d’indépendant séduit massivement depuis 2 ans. C’est ce qui ressort des derniers chiffres de l’Inasti .  Cette tendance est encore plus frappante si l’on se concentre sur les indépendants à titre principal. En effet, on constate une augmentation de 21.580 ces deux dernières années, soit environ 900 nouveaux indépendants à titre principal par mois (contre 267 par mois, en 2013, soit trois fois moins). Depuis 2 ans, on note également une belle progression des indépendants actifs après la pension (+ 9.626 personnes), probablement une conséquence de la suppression des limites de travail autorisé après la pension. Autre constat : le nombre de femmes indépendantes a augmenté plus fortement entre 2013 et 2016 que le nombre d’hommes : + 7,35 % pour les femmes contre 4,75 % pour les hommes.

Bien entendu, il reste du chemin à parcourir et des efforts à poursuivre. Alors venez nous faire part de vos réalités de terrain, de votre expérience, de vos attentes et de vos pistes pour encore améliorer la situation des indépendants en Belgique.

Le Ministre sera à votre écoute et répondra à toutes vos questions.

Au plaisir de vous y retrouver.

Le MR souhaite que la commune prenne des initiatives pour occuper les jeunes durant les jours blancs

Actualité, Neupré,

[Article du bulletin communal]

Nous invitons  la commune à prévoir des activités aussi diverses que variées à l’attention des jeunes de secondaires durant les jours blancs. Ces périodes sont comprises entre les examens scolaires et les vacances d’été. Ces quelques jours sont mis à profit par les établissements scolaires pour corriger les copies et organiser les conseils de classes.  Les étudiants ne sont en général à ce moment-là pas pris en charge par les écoles. Nombreux sont ceux qui se retrouvent sans occupation.Basket

Concrètement, il s’agit de prendre le relais des écoles le temps que les vacances débutent officiellement. C’est une belle occasion de donner à un jeune la possibilité de découvrir, d’apprendre et de s’enrichir tout en s’amusant, et ce, à travers des activités culturelles, sportives ou citoyennes. C’est aussi l’occasion de nouer des partenariats entre le monde scolaire et le monde associatif et culturel.

Les activités peuvent être des cours théoriques pour le permis de conduire, des tournois sportifs, visites de musées, d’expositions ou du parlement, un déplacement dans des parcs d’attraction, cinémas, théâtres, en passant par une sensibilisation aux premiers secours, ou à des informations sur les orientations pour l’enseignement supérieur.

De nombreuses communes ont déjà fait ce choix (Ciney, Aywaille, Rochefort, Wavre, Charleroi,..). Les expériences ont été concluantes.

Le MR est persuadé que Neupré pourrait prendre aussi pareilles initiatives. Le Coude à coude, les bibliothèques, les halls sportifs, ainsi que la piscine, pourraient être mobilisés pour les activités mises en place. Le bus scolaire pourrait être utilisé pour les déplacements. La gare des Guillemins n’est pas loin. Liège notamment, regorge de multiples merveilles et manifestations en tout genre.

Que la commune soit proactive en la matière : il est encore temps pour ce mois de juin 2017 !

Projets éoliens à Juprelle – Réponses aux préoccupations des riverains

Actualité, Parlement Wallon,

Suite à une rencontre organisée par Patricia Poulet, Capture2conseillère communale à Juprelle, avec des citoyens juprellois, j’ai relayé au Parlement wallon leurs préoccupationsconcernant plusieurs projets éoliens dans les villages alentours. Cliquez ici pour en savoir davantage sur les projets les concernant (lien vers le site de leur asbl).

Voici les éléments de réponses obtenus via ces questions parlementaires aux différents Ministres compétents :

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  • Concernant une possibilité d’indemnisation des riverains d’un parc éolien, le ministre m’a indiqué qu’il n’existe aucune disposition prévoyant une telle indemnité ni une éventuelle réduction du revenu cadastral.
  • Au sujet des participants à une enquête publique, le Code de l’environnement définit le public comme « une ou plusieurs personnes physiques ou morales, ainsi que les associations, organisations et groupes rassemblant ces personnes ». La définition large de ce public a pour conséquence que chaque réclamation nécessite une réponse et ce, peu importe la proximité géographique du réclamant.
  • Une étude d’incidences sur l’environnement doit être réalisée. Tous les risques relatifs à l’implantation d’un projet éolien sont pris en compte, en ce compris ceux sur la santé physique et mentale des riverains. L’auteur de l’étude doit également prendre en compte les risques pesant sur l’intégrité physique et sur le fonctionnement des grandes infrastructures telles que les voies ferrées, les lignes à haute tension ou encore les canalisations de gaz. Des zones de risque d’accident sont ainsi délimitées sur base de la distance de dommage maximal en cas de rupture d’une pale.
  • Lorsque l’implantation d’un parc éolien flamand pourrait avoir un impact sur la Région wallonne ou inversement, une concertation doit avoir lieu. La Région où le projet pourrait être implanté doit transmettre l’étude d’incidences à l’autre Région avant l’organisation de l’enquête publique. De plus, cette autre Région doit organiser une enquête publique à destination de ses propres habitants et leur communiquer les résultats de l’étude d’incidences. Les habitants de la Région susceptible d’être impactée peuvent aussi participer à l’enquête publique de la Région où le projet serait implanté et user des différentes voies de recours existantes.
  • Par ailleurs, les éoliennes ont une durée de vie estimée entre 20 et 30 ans. Dès lors, leur démantèlement doit être prévu dès l’octroi des permis. Les conditions sectorielles relatives aux parcs d’éoliennes d’une puissance totale supérieure à 0,5MW en précisent les modalités. En effet, en cas d’arrêt définitif, les installations doivent être démantelées et les fondations détruites sur une profondeur d’au moins deux mètres. L’exploitant doit également constituer une réserve pour pallier à ses défaillances éventuelles. Celle-ci est estimée entre 80.000 et 100.000 euros pour une éolienne d’une puissance de 3MW et de 150 mètres de haut.
  • Enfin, concernant les impacts d’un projet d’implantation d’éoliennes à proximité d’un aéroport, le Ministre m’a répondu que Belgocontrol avait défini des zones d’exclusion et d’autres soumises à étude autour de chaque aéroport civil. Dès lors, la présence d’éoliennes peut être soumise à plusieurs conditions comme une hauteur limitée, un balisage nocturne et diurne ou encore une prise en charge du coût d’un nouveau programme informatique indispensable pour les radars.

Cliquez ici pour accéder à l’ensemble des questions posées et aux réponses